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2023.11宝湾物流，从2003年创业至今已走过了二十个春秋。二十年的雨露阳光，二十年的冰雪风霜，把一株嫩绿的幼苗滋润成了一棵枝繁叶茂的大树，把一支创新业务培育成行业领先的高端物流园区开发商与运营商，使一个名不见经传的品牌享誉国内。时代见证了宝湾物流的成长，也推动着宝湾物流向成为一个伟大公司的目标稳步前进。
看过去：无心插柳柳成荫
多年前，国内媒体有这样的说法，改革开放“全国看广东，广东看深圳，深圳看蛇口”。而蛇口看什么？从当时情况看，早期蛇口半岛的改革开放，看的是“南海东部油田”。宝湾物流原母公司深圳赤湾石油基地股份有限公司（简称“深基地”）正是这片油田后方最耀眼的明星。1984年，应国家南海石油开发战略，深基地由中国南山开发（集团）股份有限公司与新加坡海洋联合服务私人有限公司合资成立，从事南海东部石油开采专业后勤服务。深基地不仅是中国南海东部海域唯一一家能为石油及天然气勘探、开发生产活动作业者提供深浅水全方位后勤服务的公司，也是国内第一个中外合资经营的石油后勤基地，一度与英国的阿伯丁、美国的休斯顿和新加坡的洛阳齐名，成为中国最大、世界第四的石油装备研发基地和油气服务基地。
2002年，为满足客户在上海的仓储需求，深基地将仓储业务从深圳赤湾扩展至上海宝山。2003年10月4日，国内首座大型现代化物流中心——上海宝湾国际物流中心（简称“上海宝山宝湾”）建成，各取“上海宝山”和“深圳赤湾”之地名，“宝湾”品牌正式创建。值得一提的是，上海宝山宝湾的建成不仅将仓储物流设施的国际标准引入中国，树立了国内高标准物流园区建设的标杆，也掀开了国内高端仓储物流蓬勃发展的序幕。
随着上海、广州、昆山、成都等地项目陆续投建，深基地整合已有项目，构建高端仓储物流专业投资运营平台，于2011年7月28日注册成立宝湾物流控股有限公司。至此，宝湾物流完成了从一支业务到一家公司的蜕变。截止2018年2月，宝湾物流的高标准物流园区面积已达200万㎡，先后在深圳、广州、上海、昆山、成都、天津、廊坊、南通、南京、武汉、无锡、镇江、嘉兴、北京、青岛等城市规划、建设和运营了17座园区，初步形成了覆盖主要物流枢纽和经济热点城市的仓储物流设施服务网络。
纵观宝湾园区布局，依托人口基数大、经济活力强、产业基础雄厚、消费需求旺盛的城市，构建完善的仓储物流设施服务网络。通过系统地“整合资源、规范管理、提升服务”，为客户提供高端化的综合物流解决方案。宝湾物流独特的投资逻辑背后，是服务客户需求、共同创造价值的美好初衷，更是促进产业融合，推动行业发展的企业使命。
立当下：大鹏一日同风起
如果说从2003年到2018年，宝湾物流的创业起步和稳步成长还是一片岁月静好，那么此后的日子，则是一场紧张的较量与角逐。仅2018年，普洛斯完成私有化进程，并与GIC联合设立20亿美元新基金；美国华平投资集团在中国投资成立“新宜中国”，目标是三年实现1000万平方米物流设施布局；万科并购太古实业旗下的太古冷链物流7个资产包，进军冷链仓储物流赛道……一时间，高端仓储物流行业成为各路资本竞相追逐的“香饽饽”，行业竞争愈演愈烈。
对于宝湾物流而言，这一年最大的事件莫过于kaiyun体育全站成功换股吸收合并深基地B。一系列重组动作之后，深基地正式退出历史舞台，kaiyun体育全站登陆A股，成为中国第一家高端仓储物流行业A股上市企业，宝湾物流亦并入kaiyun体育全站。突破了融资瓶颈的宝湾在资本市场上跃跃欲试，以更开放的心态，创新业务模式，丰富融资渠道。2020年12月，“华泰佳越-宝湾物流一期资产支持专项计划”设立，宝湾物流发行类REITs产品，发行规模18.5亿元。2021年7月，宝湾物流发行仓储物流行业首单永续中票，发行规模7亿元。
从2018年到2021年，宝湾物流在发展的道路上高歌猛进，运营面积由200万㎡迈入500万㎡之列。每一个百万目标的达成从用时一年零四个月到不足一年，再到仅仅五个月。奋力奔跑的宝湾物流最终以规划、在建和成熟运营园区总面积近1000万平方米，一举奠定了国资第一、行业前三的江湖地位。
回顾这一路，从深基地到宝湾，从海洋到内陆，从石油后勤服务到仓储物流服务，两个企业之间的传承看似偶然，却蕴含了企业兴衰的奥秘：所有的生意都有生命周期，唯有文化生生不息。深基地留给宝湾物流的财富不是多少资产、资源或客户，而是一份沉甸甸的文化宝藏。这其中有以客户为中心的服务基因，有简单、务实、高效、真诚的气质精神，更有致力于区域经济发展的美好初衷和心系家国情怀的国企担当。秉承这种文化，宝湾物流依托完善的仓储物流设施网络和智慧信息系统，从客户需求出发成立宝湾供应链，为客户提供仓配一体的供应链服务；心系家国责任，宝湾物流在2020年武汉疫情时无偿贡献武汉汉南仓，作为中央指导组指定的“进鄂应急物资道路运输中转调运转站”。
向未来：立志欲坚不欲锐
随着国内外资本涌入，高端仓储物流不动产行业迅猛发展，但资本无序扩张带来的局部供给严重不平衡、区域市场激烈内卷，仓储物流基础设施高质量发展需求日益突出。深耕行业多年，宝湾物流坚持走高质量发展道路，以服务客户、促进产业、保障民生为导向，强化开发建设、运营管理核心能力，积极探索智能化、绿色化仓储物流体系，深化轻重并举实施路径。
2021年12月，宝湾物流首个采用LEED认证和FM标准设计施工的宁波余姚宝马汽车定制项目竣工验收。2022年6月，宝湾物流首个绿色仓库合肥肥东宝湾获得认证，随后又有青白江东、西安临潼、廊坊安次、北京天竺、义乌等项目被评为“一级绿色仓库”；11月，宝湾物流首个智能化管理园区西安空港宝湾成功试点，园区智能化逐步推广至全国项目。同时，宝湾智慧园区管理BIMS系统升级为园区IOT智慧物联网系统，实现开发建设、园区运营、设施设备、消防安全等园区全流程管理“一屏掌控”。
2022年8月，宝湾物流拟以天津、廊坊、南京、嘉兴四个项目作为底层基础设施项目，发行基础设施公募REITs，深入实践基础设施通过直接融资回馈社会的路径。2023年2月，宝湾联合大家投控发起设立人民币物流产业基金，完成嘉兴、南京和昆明三个成熟高标物流资产收购，并由宝湾物流负责基金及资产的运营管理；同年7月，宝湾物流与联泰集团签署项目委托服务协议，双方在项目投资、开发建设和招商运营等方面展开深度合作。
此外，宝湾物流首个分布式屋面光伏项目并网发电，首份ESG绿色低碳发展报告正式发布，而基础设施公募REITs的发行也正在紧锣密鼓推进……在这一个个宝湾物流大事件的背后，是价值能力的一次次提升，是价值创造的一次次呈现，是宝湾物流深耕高端仓储物流领域二十年的专心与匠心，是宝湾物流始终以推动和引领行业发展为己任的初心与恒心。
未来，宝湾物流将以“1+3+X”战略为引领，以“轻重并举”为主线，牢牢稳固仓储物流基础设施这一主业基石，持续锻造价值发现、价值提升、价值实现三大核心能力，不断探索“物流+产业”、管理输出、供应链服务等多样化的“X”创新业态及延伸业务。宝湾物流坚持投资战略聚焦、产业创新升级探索及资管对标市场的定力；强化产品技术、成本管控、工程管理及抗风险履约的能力；保持商务拓展灵活高效、产业客户不断增多、竞对研究取长补短及数据管理结果导向的竞争力；夯实数智化、节约化、安全化、绿色化运营服务的软实力；提升支撑战略、严控风险、精细管控、价值创造财务管控的效力；实现组织结构更灵活、人才管理更完善、人力资源管理能力持续提高及更加契合业务发展需要的动力。
征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。宝湾物流将以持续构建以仓储物流为主业的一流不动产投资运营平台为使命，为实现宝湾物流基业长青、中国南山百年宏图而不懈努力奋斗！
